Med en effektmätare på cykeln öppnas helt nya möjligheter att träna seriöst eller bara göra motionscyklandet roligare. Med effektmätare kan du grotta ner dig i begrepp som M20 (Max avg Power 20 min), NP (Normalized Power), IF (Intensity Factor) och TSS (Training Stress Score). Utan tvekan så ger den data du får från träningen med effektmätare mycket större möjligheter att planera din träning för att nå bättre resultat.

” Arofly har under många år utvecklat och förfinat sin metod och algoritm för att i realtid beräkna den effekt cyklisten presterar. Algoritmen integrerar kadens, hastighet, lutning, altitud och vind tillsammans med data om cyklisten och cykeln”

Den kanske mest basala metoden att använda effekt mätning är att cyklat en sträcka och registrera den genomsnittliga effekt (W) du presterat. Du har ett relativt exakt värde att jämföra din prestation nästa gång du kör samma sträcka. Det råder inte längre någon tveksamheter för om du gjort ett bättre eller sämre pass.

Effekt anses som den mest representativa indikatorn för cyklelsport

Cykeltävlingar mäts i hastighet och uthållighet. Förr i tiden baserades mätningar helt och hållet på tillryggalagda sträcker, men senare har även mätning av puls kommit in som en viktig parameter vid träning. Att pulsträna är en vanlig metod, men pulsen kan lätt påverkas av externa faktorer och blir därför inte så exakt. Temperatur, dagsform, mm. kan göra ett data inte ger en rättvis bild av träningens intensitet eller atletens verkliga kondition.

Effekt ger exakt information om intensitet och prestanda

Oavsett omständigheter så innebär ett lågt värde för Watt en låg nivå på presterad effekt och omvänt ett högt värde för Watt innebär hög levererad effekt. Effektmätare är erkänt mer exakt för realtidsmätning av träningsintensitet.

Traditionell teknik

Det vanligaste sättet att konstruera effektmätare är att mäta töjning i ett material som påverkas av den kraft som uppstår när man trampar cykeln. Deformeringens storlek mäts för att kalkylera hur mycket kraft det motsvarar. Tillsammans med information om kadens (pedalernas rotationshastighet) kan effekten beräknas i realtid.

Den här typen av effektmätare måste monteras någonstans i drivlinan för att mäta kraften, vanligtvis pedaler, vevarm, kedjekrans eller navet. De är inte lätta att montera eller montera bort, kräver ofta specialverktyg och färdighet.

Arofly introducerar ”sensor fusion” teknik

Den nya generationen effektmätare från Arofly, i-Serien, har effektmätning integrerat i cykeldatorn (i-Elite) eller i länkenheten till cykeldatorer (i-Link). Arofly använder ”sensor fusion technology” som går ut på att kombinera mätningar från olika sensorer för att öka exaktheten i resultaten.

Det här gör att Arofly kan mäta effekten utan att du behöver montera pedaler, vevarm, eller annan utrustning på cykeln. Användare kan installera Arofly snabbt och enkelt utan behov av specialverktyg och kan enkelt flytta enheten mellan olika cyklar.

Effektmätaren integrerad i cykeldator ger cykeldata i realtid

Effekt | Hastighet | Distans | Höjdnivå | Vänster/Höger fördelning | Stigning | Kaloriförbrukning

Enkel och snabb installation utan verktyg

Genom att fästa cykeldatorn och kadensmätaren samt ange cyklistens vikt är installationen klar och man kan starta träning med effektmätare.

Arofly i-Serie i ständig utveckling

I verkligheten är förhållandena för cykling inte lika hela tiden, de förändras. Olika vägförhållanden och cyklistens variation i vikt kan påverka noggrannheten i effektmätningar. Det är därför nödvändigt att kontinuerligt uppdatera data och modeller, samla in ny data från cykling under olika förhållanden och kalibrera utdata för effektmätningen.

Ständig uppdatering är nödvändigt för att säkra stabilitet i resultaten. Den nya i-Serien får via kontinuerlig uppgraderingar tillgång till förbättrade algoritmer och möter cyklisters behov och krav i avseende på träning och överföring av träningsdata till molnlagring.

Hur Arofly fungerar

Förutom GPS-data använder Aroflys i-serie två nya patenterade lufttryckssensorer för vind. Mätdata från sensorerna matas in i algoritmer som beräkna aktuell trampeffekt. I cykeldatorn i-Elite respektive i länkenheten i-Link, finns en ”front-end” modul som samlar information om horisontell lufttrycksförändring. Den mäter förändringar i cykelns färdriktning. Trycket ändrar sig med hastigheten och påverkas av motvind och medvind. 

Enhetens ”back-end” sensor analyserar lufttryck i relation till höjd över havet och registrerar om cykeln rör sig uppåt eller neråt i höjdnivå. Data inkluderas i algoritmen för beräkning av effekt. Att använda mätvärden från de ytterst känsliga lufttrycksensorerna är en unik del i Aroflys metod att beräkna effekt. Det är den här tekniken som Arofly har jobbat många år på att utveckla och förfina. Och resultatet av ansträngningarna finns nu tillgängligt för den breda marknaden i Arofly i-Serie.

Genom att kombinera olika mätdata som GPS hastighet, kadens, stigning, etc med data från luftrycksensorer och den insamlade testdata Arofly har samlat under år av forskning och utveckling, kan man mäta effekt med god noggrannhet.